Innovations dans les emballages de plats à emporter

Depuis le jour où le Fish-and-chips était enveloppé dans des vieux journaux et que la nourriture chinoise était conditionnée dans un plateau plastique peu attrayantes, beaucoup de choses ont changé.

Une récente étude de marché réalisée par Technomic a conclu que les consommateurs s'approvisionnent  en repas préparés à partir d'un large éventail de restaurants au détail, au détriment des restaurants traditionnels.

Les consommateurs choisissent de plus les plats à emporter comme une option de la restauration, plus pratique et souvent moins cher. L'enquête a révélé que 57% des consommateurs prennent désormais cette option au moins une fois par semaine, comparativement à seulement 49% des consommateurs interrogés il ya trois ans.

Pour maintenir leurs ventes, de nombreux restaurants traditionnels se tournent vers le secteur à emporter pour des nouvelles sources de revenus. Ces quasi-repas gastronomiques aident à compenser les ventes en baisse des restaurants. L’emballage à un rôle essentiel dans ce secteur puisqu’il doit transmettre les idées de qualité et de gastronomie .

Je ne parle pas ici de l'emballage pour la malbouffe dans les fast-food, ni des repas (industriellement) préparés à mettre dans un micro-ondes. Je tiens à souligner les possibilités d'emballage pour les repas gourmets offerts par les épiceries fines et les restaurants.

Le Sushi  danois

Le Sushi, fameux plat japonais de poisson frais, ne doit pas seulement être bon, mais doit être beaucoup plus. Il doit faire appel aussi bien à l'œil qu'au palais. Il doit être frais, goûtu mais avant tout donner envie. L’emballage est donc prépondérant.

"Sticks 'n' Sushi", un restaurant à Copenhague, emballe ses plats dans les plateaux noirs décoratifs, empilables dans un paquet à emporter, fait de carton blanc de haute qualité (verso blanc couché, imprimé en noir)

Les découpes en forme de poisson sur la poignée et  les cotés sont en harmonie avec le produit. Le rainage sur le côté de la boîte permet d’insérer et retirer le plateau de sushis facilement. L'intérieur noir de l'emballage et du plateau  permettent de faire ressortir les sushis colorés.

Indonésie – La boite à double tiroir

Nous restons avec la cuisine japonaise, mais maintenant en Indonésie. Dans ce pays, les plats à emporter sont généralement conditionnés dans des emballages à base de polystyrène.

PT. Bentoel Prima a créé une boîte à double tiroir, plus ou moins dans le même style que l'emballage sushi danois. Il s'agit d'un emballage à base de papier fabriqué à partir de carton imprimé ivoire de 260 gr/m2 et vernis à base d'eau.

Singapour - La Boîte « boulette de riz »

La boîte est conçue pour ressembler à une boulette de riz. L'emballage inculque la valeur des traditions de conservation. La conception graphique de la boîte montre  des activités relatives aux fêtes traditionnelles, comme la course de bateau-dragon et la fabrication de boulettes de riz. La boîte est en mesure d'emballer six boulettes .

Ce produit est fabriqué avec du carton sulfate non blanchi. L'impression se fait sur la surface non revêtue pour donner la boîte un regard nostalgique. La palette de couleurs utilisée a également été limitée au noir accentuer ce regard. Le paquet est attaché juste avec une ficelle, comme une boulette de riz.

Comme l'emballage n'est pas enfermé pleinement, il permet un échange d'air qui est important pour maintenir la fraîcheur de la boulette de riz. La surface intérieure de la boîte est laminé avec une couche de film OPP pour empêcher l'infiltration de l'huile de la boulette de riz dans le carton, permettant ainsi à l'emballage afin de maintenir un aspect propre.

Philippines -  la boite durable inspirée de l’origami

En utilisant une seule pièce de carton, comme la conception d'origami simple, l’emballage ressemble à un bourgeon  qui se mue en fleur.

Le matériau utilisé est le papier, sans colle ou plastifiants, ce qui rend l’emballage biodégradable et plus facile à recycler.

Le fabricant va encore plus loin en encourageant vivement leurs clients à retourner les emballages contre un repas gratuit. L'emballage retourné est  alors envoyé vers les canaux appropriés de recyclage. De cette façon, le fabricant a créé non seulement une sensibilisation des consommateurs sur les questions de durabilité et le recyclabilité, mais aussi il a permis de cultiver une habitude de consommation responsable.

  

Innovations in Food Take-Out Packaging

Since the days of the fish-and-chips wrapped in old newspapers and the Chinese food scooped into unappealing plastic trays, quite some has change.

Traditionally supermarkets and convenience stores have expanded their foodservice platform and built upon consumer desire for convenient and quality ready-to-eat meals. But a recent market survey conducted by Technomic concluded that consumers are sourcing prepared meals from a wider range of retail foodservice operations than they were two years ago, many times at the expense of restaurants. Eating-out is transformed into taking-out.

Consumers increasingly choose take-out as a faster, more convenient and often less expensive foodservice option. The survey by Technomic revealed that 57% of consumers now order take-out at least once a week, compared to just 49% of consumers polled just three years ago.

To keep sales afloat, many restaurants turned to the take-out sector for new revenue streams. An influx of take-home meals from both chain and independent restaurant brands has hit the market place. These value-driven, quasi gourmet-meals help offset lagging restaurant sales, but, of course, all under one condition. The ‘gourmet-meal’ has to be packed in a packaging at a same level as the gourmet-meal itself.

I am not talking here about the packaging for junk-food from the fast-food restaurants, nor the (industrially) prepared meals to put into a microwave. I want to highlight the possibilities of packaging for hand-crafted take-away gourmet-meals offered by delicatessen shops and restaurants, which as an alternative to eating-out, supply a quality meal to take home and enjoy.

As said the era of food wrapped in old newspapers and scooped into cheap plastic trays doesn’t fit in this market segment. Quality and gourmet are the keywords and consequently the packaging has to transmit these keywords. At the other hand the junk-food or fast-food sector has long year experience with packaging its products for take-out, unattractive as the packaging might be.

Sushi with Danish design

Sushi, the famous Japanese dish from decorative fresh fish products, has not only to be superb of taste, but it has to be much more. It has to appeal as much to the eye as to the palate. It has to be fresh, perfect of taste and please the eye. In other words the packaging complements the perfection.

“Sticks ‘n’ Sushi”, a restaurant in Copenhagen, packs its dishes in decorative black trays, stackable in the take-away package made from high quality white paperboard. The design is from Pais Design and the material is converted by Jens Johanson A/S both in Denmark.

The paperboard material is Frövi White from Korsnäs with a coated white reverse side. As the total surface of the reverse side is printed in black the white coating of the paperboard gives it even a deeper black. The packaging comes in four dimensions. The largest one is made from 410 gr/m2 and can handle a weight up till 3 kg.

The fish cut-outs on the handle and stackability of the thermoformed trays are in harmonious symbiosis with the product. The extra creasing in the side of the box makes it easy to insert and remove the tray of sushi. The black interior of the packaging as well as the black tray are perfectly showing off the colourful sushi.

Indonesia – Double-Drawer Box

We stay with the Japanese kitchen, but now in Indonesia. In Indonesia, (fast-food) take-out Japanese dishes generally are packed in Styrofoam-based packaging. Like Chinese take-out food every box or tray holds one selection of the Japanese meal, such as sushi, bento, sukiyaki, maki, etc.

PT. Bentoel Prima created a Double-Drawer box, more or less in the same style as the Danish sushi packaging. It is a paper-based packaging made from printed ivory paperboard of 260 gr/m2 and water based varnished.

Singapore – Rice Dumpling Box

The box is designed to resemble a rice dumpling, complete with a string. At the same time, its design also brings back memories as the packaging is printed on uncoated kraft simulating paper bags that were used commonly in the seventies and eighties. In addition the packaging also instils the value of conserving traditions. The graphics design of the box shows activities relating to the festival such as dragon boat racing and the making of rice dumplings. The box is able to pack six small rice dumplings.

This product is made with solid unbleached sulphate paperboard. The printing is done on the uncoated kraft surface to give the box a nostalgic look, the colour scheme used had also been limited to black as the dominating colour to simulate the nostalgic look of paper bags. The package is fastened with a string just like a rice dumpling, the string also serves as a handle.

By releasing the string and stretching the side of the packaging, its content can be accessed freely. As the packaging is not enclosed fully, it allows air exchange which is important to maintain freshness of the rice dumpling. The inner surface of the box is laminated with a layer of OPP film to prevent the seepage of oil from the rice dumpling into the board thereby allowing the packaging to maintain a clean look.

Philippines – Sustainable Origami-Inspired Food Box

Often a proper prepared take-out meal has a side-dish. Dump it in an unattractive plastic tray or do it as the Filipinos do. You don’t believe this story, but it’s true.

In August 2011, Guactruckpositioned its design-focused mobile food truck in Manila serving Mexican inspired Filipino rice dishes. Junk-food? The owners wanted the packaging design to focus on creativity and aesthetics, as well as highlight the environmental aspect commonly associated with packaging. Not quite what you expect from the fast-food sector.

They came up with a food packaging that incorporates sustainability in three ways.

Using only one piece of paperboard, the simple origami inspired design resembles a bud blossoming into a flower.

The material they used is paper, no glue or plastic, making it biodegradable and easier to recycle.

And thirdly they believed that they are responsible for everything that comes out of their truck, may it be waste, food or packaging. Therefore, they highly encourage their customers to return the packaging with the incentive of obtaining a free meal in exchange for ten returned packages. The returned packaging will then be sent to the proper channels for recycling. This way, they created not only awareness on the issue of sustainable packaging and recycling, but also cultivated a habit of conscious and conscientious consumerism.

Thanks to Anton M. Steeman who's the creator of this article (bestinpackaging)

L’importance des handicapés dans le développement packaging

Que peuvent nous dire les personnes amputées au sujet des besoins d'emballages de demain? Selon une nouvelle étude, ce groupe d'utilisateurs extrême fournit un aperçu de la façon dont les humains interagissent avec une grande variété de produits et d'emballages, ce qui oblige les designers à s'adapter.

Alors que le « multitâche » n'est pas nouvelle activité - nous mangeons alors que nous conduisons, nous ouvrons les portes tout en tenant la main d'un enfant, nous faisons le dîner en parlant au téléphone- l'augmentation spectaculaire de l'utilisation de smartphone amène un changement dans le comportement humain que les concepteurs et les fabricants ne peuvent tout simplement pas ignorer.

 Une étude récente a montré la façon dont les amputés d’un bras interagissent avec près de 250 produits de consommation courante, et de leur emballage, dans 18 catégories différentes. Les consommateurs à deux mains ont également été interrogés pour comparer l'utilisation des mêmes éléments.

Les résultats ont montré que les consommateurs à deux mains ont passé 40% de leur journée avec une seule main occupée. En conséquence, ils tentent d'interagir de plus en plus avec une variété de produits et d'emballages utilisable à une seule main.

Pourquoi les amputés?

Les personnes d’aujourd’hui tentent d'essayer d'en faire plus en moins de temps. Ils ont désespérément besoin de produits conçus pour s'adapter à ce mode de vie. Pourtant, très peu d’entre eux ont été conçus pour fonctionner avec une seule main, c’est pourquoi nous avons besoin des conseils des amputées.

Avec cette étude, les commerçants et les concepteurs ont la possibilité de comprendre ce que le consommateur désire à l'avenir en termes de designs et de besoins.

La Technologie n’est pas toujours la réponse

Même si certains  montre que  des solutions existant pour relever ce défi, telles que la « voice-activation » ou de la « motion-activation », les produits basiques utilisés quotidiennement ont besoin d’encore plus d'améliorations. Pour l'industrie de l'emballage, cela signifie modifier tout ce qui est possible, du sachet de céréales à la poche de jus de fruits.

Dans l'ensemble, un quart des amputés questionnés ont trouvé que les objets du quotidien étaient difficiles à faire fonctionner avec une seule main. Cependant, des consommateurs à deux mains ont également signalé des difficultés à ouvrir certains produits, même lorsque les deux mains étaient entièrement disponibles. Dans certains cas, les personnes valides ont signalé plus de difficultés que les personnes amputées.

Parmi les 10 principales catégories identifiées comme difficile, 9 d'entre elles étaient identiques entre les personnes à une seule main et à deux mains. Cela signifie que l’effort n’est pas à faire au niveau du consommateur mais au niveau du produit à ouvrir ou à utiliser.

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Un produit, qui est facile à utiliser avec une seule main, créé un avantage concurrentiel énorme pour lui-même sur le marché et peut augmenter les profits des entreprises, étant donné que les consommateurs paieront plus pour plus de commodité. C’est aussi la possibilité pour les entreprises de se différencier de leurs concurrents.

Trouver des solutions

En plus de fournir des données sur les emballages individuels au sein de catégories spécifiques, l’étude "One World Handed" identifie 17 axes d'innovation que les concepteurs peuvent utiliser pour mieux répondre aux besoins des consommateurs.

Par exemple, elle montre les produits qui nécessitent une main pour faire deux actions différentes: stabiliser un élément et le manipuler en même temps, comme l'ouverture d'un bocal. Dans le monde des personnes à une seule main (ou pour les personnes âgées), un produit comme ça doit être modifié.

Les handicapés ont un rôle important à jouer dans le développement packaging puisqu’ils sont confrontés à des problèmes que les valides n’imaginent même pas.

Nous voyons bien que le packaging doit encore évoluer pour rendre encore plus de services au consommateur. L’amélioration de notre quotidien, d’une part, et l’augmentation des parts de marché des entreprises innovantes dans ce sens, d’autre part, sont les enjeux majeurs de ce développement.

Le Crushpack : une solution à une main pour la consommation des yaourts

The handicapped and their role in packaging development

What can arm amputees tell us about tomorrow’s packaging needs? According to a new study, this extreme user group provides a preview of the changing way humans interact with a wide variety of products and packaging, forcing packaging designs to adapt.

While multitasking isn’t a new activity--we eat while we drive, we open doors while holding a child’s hand, we make dinner and talk on the phone--the dramatic surge in smartphone usage is driving a permanent change in human behavior that designers and manufacturers simply can’t ignore.

A recent study investigated how arm amputees interacted with, and were challenged by, nearly 250 everyday products and their packaging across 18 different categories. Two-handed consumers were also surveyed to explore how they spent their days and how they fared with the same items.

The findings showed that two-handed consumers spent 40% of their day with one hand occupied. As a result, they attempt to interact with a variety of other products and packages using a single hand or finger.

Why amputees?

People are on the go and trying to get more done in less time. They desperately need items designed to accommodate that lifestyle. Yet precious little that we interact with on a daily basis has been designed to operate with only one hand. Basically, we are all living in a one-handed world, and who better to teach us than those who live elegantly and efficiently with one hand--arm amputees.

Most market research captures the consumer’s past. With this study, smart marketers and designers have the opportunity to not only understand where the consumer is headed in the future, but also get there first with new designs to meet their needs.

Technology not always the answer

While some may point to technology advances such as voice- or motion-activation as solutions to the challenge, low-tech items people use every day stand to benefit even more from design improvements. For the packaging industry, that means everything from juice pouches to cereal boxes to resealable sandwich bags.

Overall, one-quarter of amputee respondents found everyday items difficult to operate with one hand, with the degree of difficulty increasing with the complexity of the task. However, two-handed consumers also reported difficulty opening or using some products, even when both hands were fully available. In some cases, two-handed respondents reported more difficulty than the amputees.

Of the top 10 categories identified as difficult, nine of them were identical between one-handed and two-handed people. That means the issue isn’t with the consumer, it’s with the item they are trying to open or use.

Packaging is ripe with opportunities for companies to differentiate themselves from their competitors by being easier to use with one hand. A product that is easy to use with a single available hand creates a tremendous competitive advantage for itself in the marketplace and can boost profits, since consumers will pay a premium for convenience.

Finding solutions

In addition to providing data on individual packages within specific categories, the “One Handed World” syndicated study identifies 17 innovation platforms designers can use to innovate better and easier-to-open packages.

For example, the “One Handed Stabilization and Manipulation” platform identifies products that require one hand to do two different jobs: stabilize an item AND manipulate it at the same time, such as opening a jar. In the one-handed world, a product like that is a failure for the consumer.

Handicapped people have an important role to play in packaging development since they are facing problems that valid people have not.

 We see that the packaging must change to make it even more services to the consumer. Improving our lives, on the one hand, and increasing market share of innovative firms, on the other hand, are the major challenges of this development

Coca-Cola Entreprise réduit l’empreinte carbone de ses clients

Après la réduction du poids des bouteilles PET, la mise sur le marché de la PlantBottle® et l’optimisation du circuit de recyclage (voir articles précédents), Coca Cola Entreprise (CCE) continue son travail environnemental à travers la réduction de son empreinte carbone qui passe par l'accélération des partenariats avec ses clients et par la création de la valeur sur l’ensemble de la chaîne de distribution.

CCE et ses clients optimisent ce modèle de distribution en sélectionnant des magasins pouvant recevoir des camions complets et en s’assurant que les routes entre les sites CCE et les magasins représentent un nombre de kilomètres parcourus inférieur pour les deux parties par rapport au modèle de livraison via les entrepôts centralisés. Ainsi, 3869 camions ont livré 359 magasins de 5 enseignes, permettant d’économiser 523 000 km et 561 tonnes de CO2 sur l’ensemble de la chaîne. Par rapport à 2010, la société a ainsi constaté une diminution de 30% de kms et de tonnes de CO2 pour 25% de livraisons en plus. Cette approche permet aussi de créer de la valeur pour les enseignes en réduisant les passages plateformes, les stocks, les km de re-livraisons, tout en accélérant les délais totaux d’approvisionnement à 72H.

CCE développe ce partenariat avec ses clients en permettant également aux camions des distributeurs ayant livré leurs magasins de recharger sur un site Coca-Cola Entreprise proche de ces magasins pour réapprovisionner leurs plateformes au lieu de rouler à vide aux retours des tournées. L’entreprise a aussi lancé cette année la même approche avec ses fournisseurs de palettes.

CCE développe l’utilisation du transport multimodal rail-route pour le transfert des productions de ses usines. Sur l’axe desservant le Sud-est, ce sont en moyenne 12 camions/jour qui sont acheminés par ce mode de transport, soit 65% du flux de cette route. C’est une progression de 56% de volumes passés par le rail par rapport à 2010.

Nous pouvons donc apprécier la politique d’entreprise de Coca-Cola qui fait rimer économie avec écologie.

The Coca-Cola Company reduces its customers' carbon footprint

After reducing the weight of PET bottles, selling PlantBottle ® and optimizing the recycling system (see previous articles), the Coca Cola Company (CCC) continues its work on environmental issues. It is reducing its carbon footprint by stimulating partnerships with its customers and also by creating value throughout the distribution chain.

The CCC and its customers are optimizing this distribution model by selecting stores that can handle full truck loads and also by ensuring that the roads between the CCC sites and shops are actually shorter for both parties in terms of kilometres driven, in relation to the model of delivery via centralized warehouses. Thus, 3,869 trucks delivered 359 stores for five brands, saving 523,000 km and 561 tonnes of CO2 over the whole supply chain. Compared to 2010, the company has noticed a 30% decrease in miles and tonnes of CO2 whereas deliveries increased by 25%. This approach is also creating value for retailers by reducing dock transfers, stock, the number of km necessary for re-deliveries, while accelerating total procurement time to 72 hours.

The CCC is developing this partnership with its customers by also allowing trucks of distributors who have delivered their stores to load on a Coca-Cola Company site close to these stores, so they can replenish their docks instead of driving back with empty containers. The company also launched the same approach with its pallet suppliers this year.

The CCC is developing the use of multimodal transport combining road and railway for the transfer of production to its plants. On the axis serving the Southeast, an average of 12 trucks / day are transported using this mode, which amounts to 65% of the flow on this road. This is an increase of 56% of volumes transported by rail from 2010.

We can therefore appreciate the Coca-Cola company's policy making ecology rhyme with economy.